1/2

<< /span>

2024 T351 aluminiumsplade

Med den kontinuerlige fremme af luftfartsteknologi og udvidelse af luftfartsmarkedet øges efterspørgslen efter højtydende aluminiumslegeringsmaterialer også . efterspørgslen for 2024 aluminiumslegeringsplader, da et fremragende luftfartsmateriale vil fortsætte med at vokse .

Send forespørgsel

1. materialesammensætning og fremstillingsproces

2024 Aluminiumslegering (AMS 4035, ASTM B209, EN 485) er en højstyrke Al-Cu-MG-legering konstrueret til kritiske strukturelle anvendelser . T351-temperaturen giver optimal brudhårdhed gennem opløsningsvarmebehandling, kontrolleret strækning og naturlig aldring:

Legeringskemi:

Kobber (Cu): 3.8-4.9% (nedbørshærdning)

Magnesium (mg): 1.2-1.8% (s-fase dannelse)

Mangan (MN): 0.30-0.9% (kornforfining)

Jern (Fe): mindre end eller lig med 0,50% maks.

Basismateriale:

Aluminium (AL): større end eller lig med 93,5% (balance)

Kontrollerede urenheder:

Zink (Zn): mindre end eller lig med 0,25% max

Chromium (CR): mindre end eller lig med 0,10% max

Silicon (SI): mindre end eller lig med 0,50% max

Præcision termomekanisk behandling:

Direkte chill casting: 700-750 grad smeltet temperatur

Homogenisering: 480-495 grad for 12-24 timer

Hot Rolling: Reduktion ved 400-440 grad

Løsningsvarmebehandling: 493-502 grad (± 3 grader) for 1.5-2 timer

Water Quenching: Cooling rate >170 graders /sek

Strækning: Permanent sæt 1.5-3% (T351 -specifik)

Naturlig aldring: 30-120 dage ved omgivelsestemperatur

Certificeret til AMS 4035 og NAS 402 -specifikationer med fuld rumfartssporbarhed fra smelte til plade .

2. Mekaniske egenskaber ved T351 Temperatilstand

Ejendom	Minimum	Typisk	Teststandard	Rumfartsmæssig betydning
Ultimate trækstyrke	415 MPa	440-480 MPA	ASTM B557	Overlegen T3 -temperament
Udbyttestyrke (RP0.2)	275 MPa	300-320 MPA	ASTM B557	85% tilbageholdelse ved 150 grader
Forlængelse (50 mm måler)	8%	10-15%	ASTM B557	Højere i rullende retning
Forskydningsstyrke	255 MPa	285 MPa	ASTM B831	65% af trækstyrke
Bærer styrke	580 MPa	620 MPa	ASTM E238	e/d =2.0 tilstand
Træthedsstyrke (10⁷)	140 MPa	160 MPa	ASTM E466	R =0.1 tilstand
Hårdhed (Brinell)	120 HB	125-135 hb	ASTM E10	Konsekvent gennem sektion
Fraktur sejhed (K₁C)	35 MPa√m	40 MPa√m	ASTM E399	LT -orientering foretrækkes
Komprimeringsudbytte	275 MPa	300 MPa	ASTM E9	RIB/SPAR -applikationer

3. Mikrostruktur og termomekanisk behandling

T351 temperamentspecifikationer:

Løsningsvarmebehandling:

Temperatur: 495 ± 5 grader

Blød tid: 30 min/tomme tykkelse

Quench forsinkelse:<10 seconds

Strækningsproces:

Permanent sæt: 2.0-2.5%

Ensartethedstolerance: ± 0,15%

Naturlig aldrende kinetik:

80% egenskaber på 4 dage

Fuld stabilisering på 30 dage

Mikrostrukturelle egenskaber:

Kornstruktur: Ikke -regystalliseret med pandekagekorn

Aspektforhold: 8-10: 1 i rullende retning

Udfæld faser:

θ '(Al₂cu) blodplader (10-100 nm)

S (al₂cumg) faser

Dispersoider:

Al₂₀cu₂mn₃ forbindelser

Dislokationstæthed: 5-8 × 10¹⁰/cm²

Undergrænsstørrelse: 1-3 μm

4. Dimensionelle specifikationer og tolerancer

Parameter	Luftfartstolerance	Kommerciel tolerance	Noter
Tykkelse (3-150 mm)	±0.3%	±0.7%	AMS 4035 Klasse A
Bredde (1200-3000 mm)	± 3 mm	± 12 mm	Kant ekskluderingszone 25mm
Længde (2400-12000 mm)	+5/-0 mm	+20/-0 mm	Præcisionsskæringer tilgængelige
Fladhed	0,2% af længden	0,5% af længden	Per NAS 402 krav
Svogt	1 mm/1000 mm	3 mm/1000 mm	Kritisk for spars
Overflades ruhed	0.4-0.8 μm Ra	1.0-3.0 μm Ra	Spejlfinish Valgfrit

Særlige kapaciteter:

Oversize plader: Op til 4000 mm bred × 15000 mm lang

Ultrasonisk inspektion: ASTM B594 niveau AA

Kantforhold: bearbejdet, klippet eller slibende snit

Vægtformel: tykkelse (mm) × bredde (m) × længde (m) × 2.78=vægt (kg)

5. Korrosionsmodstand og beskyttelsessystemer

Miljø	Præstation	Beskyttelsesmetode	Aerospace -applikation
Fugtighedseksponering	Retfærdig	ALCLAD -version anbefales	Hudpaneler
Salt spray (500 timer)	Dårlig	Anodisering + primer krævet	Eksterne strukturer
Stresskorrosion	Moderat	Overgning (T851) Valgfrit	Kritiske belastningskomponenter
Eksfoliering	Dårlig	Beklædning essentiel	Vingoverflader
Brændstoftankmiljø	God	Integrerede brændstoftankbelægninger	Wing Box Structures
Galvanisk korrosion	Retfærdig	Isolationsskiver	Fastgjorte led

Overfladebehandlingssystemer:

ALCLAD -belægning: 5-10% total tykkelse pr. Side

Anodisering:

Krominsyre: 2.5-5.0 μm

Svovlsyre: 10-25 μm

Primere:

Epoxy -primere (8-15 μm)

Chromate -primere (5-8 μm)

Topcoats:

Polyurethan topcoats (25-50 μm)

Specialitetsbrændstoftankforseglinger

Kemisk konvertering: Titanium-zirconium-systemer

6. bearbejdnings- og fabrikationsegenskaber

Operation	Værktøjsmateriale	Anbefalede parametre	Luftfartspraksis
Fræsning	Karbidindsatser	Vc =600-1000 m/min, fz =0.15 mm	Høj omdrejningstal
Boring	Karbidøvelser	Vc =80-150 m/min, fn =0.1 mm/rev	Peck -borecyklus kræves
Drejer	PCD/CBN -værktøjer	Vc =600-900 m/min	Tør bearbejdning muligt
Reaming	Overtrukne reamers	Vc =20-30 m/min	H8 Tolerance opnåelig
Slibning	CBN -hjul	Vc =30-35 m/sek	Overfladefinish RA 0,2 μm
EDM	Grafitelektroder	Nuværende: 15-30 a	Præcisionshulrumsbearbejdning

Danner overvejelser:

Bend radius: 3T minimum (t=tykkelse)

Springback -kompensation: 2-4 grad Overbend krævet

Hotforming: 150-190 Grad anbefalet

Creep Age Forming: 120-130 grad for 8-24 timer

Postdannende varmebehandling: Forbudt i T351

7. svejsning og sammenføjningsteknologier

Procesbegrænsninger:

Fusionssvejsning: Generelt anbefales ikke

Alternative sammenføjningsmetoder:

Riveting: Cherrymax Aerospace Ritter

Klæbende binding: fm -300 Filmklæbemiddel

Friktion omrør svejsning: begrænsede applikationer

Laserstrålesvejsning: Kun eksperimentel

Brodning: Vakuumovnens lodning

Reparationssvejsningsprotokol:

Materiel tilstand: Kun T351 -plade

Fyldstofmetal: 4043 eller 2319 legeringer

Forvarm: 120-150 grad obligatorisk

Ælding efter svejsning: 120 graders /24 timer anbefalet

NDT -krav: farvestoffer, der er obligatorisk

8. Fysiske egenskaber til luftfartsdesign

Ejendom	Værdi	Flight Application's betydning
Densitet	2,78 g/cm³	Vægtkritiske strukturer
Smelteområde	500-635 grad	Firewallbeskyttelsesgrænser
Termisk ledningsevne	121 W/m·K	Køleplade komponenter
Elektrisk ledningsevne	34% IACS	Avionics boligansøgninger
CTE (20-100 grad)	22.9 ×10⁻⁶/K	Termiske stressberegninger
Youngs modul	73.1 GPA	Wing Flexure Modelling
Poissons forhold	0.33	Endelig elementanalyse
Træthed knækvæksthastighed	4 × 10⁻⁴ mm/cyklus	Skadetolerance design
Dæmpningskapacitet	0.001	Vibrationsfølsomme komponenter

9. Kvalitetskontrol og -certificering

Testprotokol:

Kemisk analyse: Spark OES pr. ASTM E1251

Mekanisk test:

Langsgående/tværgående prøver

Trækforsøg pr. 1000 kg parti

Fraktur sejhedstest:

K₁C -værdier for alle pladeforsendelser

Korrosionstest:

Asset Per ASTM G66

Exco pr. ASTM G34

NDT -krav:

Ultralyd pr. AMS 2631

Fluorescerende penetrantinspektion

Hvirvelstrøm for overfladefejl

Mikrostrukturkontrol:

Kornstørrelse pr. ASTM E112

Udfældede distributionsanalyse

Aerospace -certificeringer:

AS9100 Rev D kvalitetssystem

NADCAP akkrediteret:

Varmebehandling

Kemisk behandling

Ndt

MIL-SPECS:

Mil-A -83377

Mil-Prf -6855

OEMS -godkendelse: Boeing D6, Airbus AIMS

EU Aviation Safety: EASA Form 1

10. Industrielle applikationer og håndtering

Aerospace -applikationer:

Luftfartøjer med flykrop

Wing -strengere og ribben

Landingsgearkomponenter

Motormonteringsstrukturer

Rotorcraft transmissionsplatforme

Rumfartøjsbrændstoftanke

Missile Airframes

Flyvekontroloverflader

Materialehåndteringsprotokol:

Opbevaringsbetingelser:

Temperatur: 15-30 grad

Fugtighed:<45% RH

Isolering fra ætsende materialer

Stablingskrav:

Træ dunnage med 300 mm intervaller

Maksimal stakhøjde: 800 mm

Beskyttende sammenflettende papir

Løftesystemer:

Vakuumpude løftere

Spredte bjælkesystemer

Ikke-magnetiske håndteringsarmaturer

Transportforholdsregler:

VCI (dampkorrosionsinhibitor) beskyttelse

Tørremiddelpakker

Vejrbestandige indkapslinger

Efterbehandling:

Umiddelbar rengøring af overfladen

Midlertidig korrosionsbeskyttelse

Kontrolleret aldringsperiode

Tidsbegrænset opbevaring inden brug

Populære tags: 2024 T351 Aluminiumsplade, Kina 2024 T351 Producenter af aluminiumsplade, leverandører, fabrik